單電源供電電流傳感器LZSR100-P LZSR80-P

單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  LZSR200-P/SP1 LZSR200-TP/SP1

LEM擴大了單個提供的+5 V電流傳感器的測量范圍，450Apk

主要特征：

測量范圍3×主要標稱值（150 A標稱型號（LZSR 150-P / SP1）測得450 A pk）

100,150和200 A標稱型號

PCB安裝

基于ASIC的閉環霍爾效應技術

低失調漂移3 ppm / K VREF（比使用傳統霍爾效應芯片的上一代C / L霍爾效應電流傳感器好7倍）。

良好的緊湊尺寸適用于所有范圍（37.75×48.2×19.4mm）

特征：

工作溫度范圍：-40°C至+ 85°C

單電源+ 5V

附加引腳上提供內部參考電壓

過流檢測輸出（閾值設置為1.93×IPN）可作為附加引腳的選項

可提供初級導體孔徑（LZSR-P參考）或集成待焊接在PCB上的初級導體（LZSR-TP參考）

備注：

適用于70-120kW的太陽能逆變器

單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  

單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  

能源與自動化領域的應用 

LEM集成傳感器的交流、直流感應方法和信號調節電路（真實值、閾值檢測等）積于一身。 

輸出開關信號、繼電器形式信號、電氣絕緣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或設備。 

LEM運用工藝，在生產過程中多次調節、校準，使產品達到市場所需的性能和質量要求。 

電池領域的應用 

該系列智能傳感器測量電池電壓、內部溫度和內部阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數據通過串口連接到系統總線進行傳輸。 

汽車領域的應用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器。可用于小轎車、公交車及卡車的電源管理和電機驅動。LEM產品有助于節能和環保，通過對能耗應用領域的電流設定，LEM產品將努力減小能量消耗。